Humor i zabava

Već tri godine vozi automobil koji kao gorivo koristi benzin i plin proizveden pomoću toga generatora.

To je Teslin izum. Predvidio je da će se u budućnosti vozila kretati na vodu, rekao je poznati bjelovarski ekološki aktivist Marijan Radanec (63). Napravio je prvi generator koji proizvodi plin iz vode.

Zbog velikog zagađenja, ali i skupoga goriva, prije tri godine napravio je prvi generator i ugradio ga u svoj, gotovo dva desetljeća star, Renault 19. Od tada je prošao oko 100.000 kilometara. Generator troši 1 dcl vode i proizvodi oko 190 litara plina. Struju potrebnu za hidrolizu uzima iz akumulatora, koji se opet puni kao i drugi automobili - radom motora. 

- Uglavnom trošim oko 2 litre benzina na 100 kilometara jer ostatak energije dobijem korištenjem plina. Plin proizveden u generatoru cijevima ide u filtar zraka, odnosno u usisnu granu. Tako dobivena smjesa omogućuje mi jeftinu vožnju – pojasnio je Radanec. 

Najzahtjevniji dio posla je izrada elektroda jer ih u Hrvatskoj nitko ne radi. Njegov način proizvodnje elektroda, koje su ključ u kemijskom razlaganju vode u plin praskavac, među boljima je u svijetu. Radanec kaže kako bi od toga mogao napraviti dobar proizvod, ali nažalost nema novca za cijeli projekt. 
- Gotovo 20 milijuna Amerikanaca koristi sličan sustav. U Mađarskoj, gdje su 1000 ljudi slične sustave ugradili u svoj vozila, Amerikanci su sagradili tvornicu. No Mađari ipak dolaze po moje elektrode jer su učinkovitije – tvrdi Marijan Radanec. 

Svoj “pronalazak” ugradio je u više od 30-ak automobila i do sada nije bilo reklamacija. Tvrdi kako su uštede goleme jer se pomoću generatora potrošnja benzina ili dizela, ovisno o tipu vozila, smanjuje od 60 do čak 80 posto, što ovisi o tipu generatora, koji stoji od 500 eura naviše. Kaže kako se sustav može ugraditi i u automobile koji već imaju ugrađeni plin. Dodaje kako će motor automobila trajati dulje i voziti bolje. Ovih dana završava traktor koji kao pogon koristi bunarsku vodu.

Mnogo Bjelovarčana vozi automobile dorađene u Radanecovoj radionici, ali ima i onih koji su sami doradili svoje automobile. No nitko o tome  ne priča jer, iako u svijetu postoje ovakvi hibridni automobili, u Hrvatskoj to zakonom još nije regulirano. (24sata.hr)